Page 18 - Nyt nappaa 2013

18
A V O K E L A T
MALLI SIIMAKAP. m/mm PAINO VÄLITYS KUULA-/RULLALAAKERI HINTA
Revo Neos 20D 100/0,25 210 g 5:1,1 12/1 349,00
Revo Neos 30D 150/0,28 215 g 5:1,1 12/1 349,00
Sorön STX 10 140/0,20 223 g 5,1:1 10/1 HPCR 169,00
Sorön STX 20 120/0,25 269 g 5,1:1 10/1 HPCR 169,00
Sorön STX 40 185/0,30 289 g 5,1:1 10/1 HPCR 179,00
Sorön STX 60 190/0,35 447 g 4,8:1 10/1 HPCR 219,00
Sorön STX 70 300/0,40 620 g 4,8:1 10/1 HPCR 219,00
Tervetuloa tulevaisuuteen! Uusi mullistava Revo Neos -avokela on yhtä helppokäyttöinen
ja mukava kuin tavallinen grafiittikela. Kelan materiaali on kuitenkin huomattavasti sekä
grafiittia että alumiinia vahvempaa. Mullistavan NanoShield™-teknologian ansiosta Revo
Neos ei ole vain yksi mallistomme kevyimmistä keloista, se on lisäksi uskomattoman
vahva. Materiaali on kolme kertaa tavallista grafiittia vahvempaa mutta samalla alumiinia
puolet kevyempää. Tässä kelassa yhdistyvät kahden maailman parhaat puolet. Huomaat
sen heti ottaessasi uuden kelan käyttöön – Revo Neos on erinomaisen kokonaistuntuman
tarjoava huippukela.
Cardinal Sorön on avokelamallistomme lippulaiva. Rakenteen perustana on erikoiskestävä
alumiinirunko ja laadukas X-Cräftic™-materiaali. Se antaa joustavuutta ja vakautta heittoon,
sisäänkelaukseen ja kalan väsytykseen. Carbon Matrix -hiilikuitujarru ja 10 HPCR-kuulalaakeria
sisältävä suljettu jarrujärjestelmä tekevät Sorön-kelan käytöstä nautinnon. Puolajärjestelmä on
kehitetty erityisesti nykyaikaisille supersiimoille.
Parasta kaikessa on se, että laajasta valikoimasta löytyy oikea koko jokaisen kalastajan
tarpeisiin. STX 10 tai 20 sopivat harjuksen ja taimenen virvelöintiin tunturipuroissa tai ahvenen
jigaukseen, kun taas suurin STX 70 pätee huomattavasti raskaammassa merikalastuksessa.
Mikä koko sopii sinun kalastusharrastukseesi?
Revo Neos Cardinal® Sorön STX
• 13 HPCR-kuulalaakeria
• NanoShield™-materiaalilla päällystetty
runko ja puola
• Carbon Matrix -jarru
• Päähammaspyörä ruostumatonta terästä
• Hidastettu ristiinpuolaus
• Everlast-sankajärjestelmä
• IAR (suoratoiminen takasalpalaakeri)
• Alumiininen varapuola
• Runko ja kammenpuoleinen pääty
X-Cräftic™-alumiinia
• 10 HPCR-kuulalaakeria
• Kaksoislaakeroitu puola
• Alumiininen varapuola
• Carbon Matrix -hiilikuitujarru
• Puolan akseli ja vaihteiston osat
ruostumatonta terästä
• DuraGear-hammaspyörä
• Everlast-sankajärjestelmä
• IAR (suoratoiminen takasalpalaakeri)